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工商時報【陳信榮╱台北報導】
全球最賣的豐田（Toyota）Altis中型轎車，台灣領先亞洲國家發表新改款車型，總代理和泰汽車主打「安全升級牌」，強調量販等級車款即有6安全氣囊與7大主動安全系統，訂出月售4,000輛、拿下6成以上同級車市場的超高目標，期待新車再發神威。
Altis自2001年導入國產化以來，連續15年拿下台灣單一車種銷售冠軍頭銜，累積銷售量高達66萬輛，「台灣每10輛新車中，就有1輛是Altis」，和泰車主管自誇：「這不是神車，甚麼才是神車！」
Altis近5年來台灣年銷量至少有3.6萬輛，和泰車光靠Altis單一車型就可拿下10％的市占率，足以躋身市場四強之列，就可說明Altis在台灣車市的神話級地位。
由於Altis「喊水會結凍」的市場領導地位，昨（5）日在台發表第11世代小改款新車，也引發同業高度關注，包括納智捷、裕隆日產、中華三菱等對手，更針對同級車提前端出配備升級或加碼促銷方案，積極防堵Altis擴張市占。
和泰車為提升新款Altis銷售戰力，新產品除外觀改款，搭配全新設計外張且擴大的下氣壩，視覺上更為銳利跑格化，「安全配備升級」更成為行銷的重點訴求。
和泰車Toyota營業本部本部長劉傳宏表示，新Altis在量販級（豪華款）以上車型導入6氣囊的安全配備，搭載包括車身穩定系統、循跡防滑系統、胎壓偵測警示系統等7大主動安全配備，期待一掃外界對國產車安全配備陽春的刻板印象。此外，新增Sport Mode運動駕駛模式功能，輕快對應加速與超車時的需求。因應配備升級，較前代成本增加4萬～10萬元不等，新Altis僅象徵性小漲1萬～4萬元，新車共分4等級，訂價65.6萬～79.9萬元，入門款為同級車最低價。
劉傳宏看好新Altis競爭力提升下，月銷量可望從前代平均3,600輛提升至4,000輛，同級車市占率更可望從目前的約55％，進一步提升至6成以上的「神級」地位。
工商時報【涂志豪╱台北報導】
工控記憶體廠宜鼎（5289）受惠於旺季到來及記憶體價格調漲，8月合併營收達4.17億元創歷史次高紀錄。宜鼎下半年營運轉旺，除了DDR3L 1866模組獲英特爾指定支援新一代嵌入式Apollo Lake平台，車載固態硬碟（SSD）產品線亦獲歐盟E-Mark認證，成為業界唯一能提供抗電磁干擾（EMI resistance）規範的車載記憶體供應商。
宜鼎第3季進入工控記憶體市場銷售旺季，加上DRAM及NAND Flash因供不應求而價格持續調漲，8月合併營收月增7.5％達4.17億元，年增1.2％並創歷史次高，累計今年前8個月營收達29.46億元，較去年同期成長4.3％。
由於記憶體價格看漲到第四季，法人看好宜鼎9月營收將衝上4.3億元以上創歷史新高，並調升第3季合併營收預估值至12.3～12.5億元，較第2季成長17～20％並創季度營收歷史新高。宜鼎不評論法人預估財務數字。
宜鼎在車載記憶體市場持續擴大市占率，將參加20～23日於德國柏林舉辦的國際軌道及交通運輸設備展InnoTrans。宜鼎也宣布，新推出的車載SSD已獲歐盟E-Mark認證，不僅是業界唯一能提供抗電磁干擾規範的車載記憶體供應商，在車載記憶體市場也能提供完整的DRAM及NAND Flash模組及嵌入式mPCIe CANBus模組。
車載E-Mark認證是歐盟對車用及安全零組件產品提供的認證，2002年10日E-Mark認證實施以來，凡是進入歐盟市場進行銷售的車用電子電器類產品，通過認證後歐盟各國海關才會予以放行，並准許進入當地市場，以確保行車安全及環保要求。
另外，英特爾針對工控市場推出的全新嵌入式主機板Apollo Lake平台，將在第4季開始量產出貨，以取代前一代的Braswell及Bay Trail平台。
宜鼎發表全系列工控應用DDR3L 1866規格的UDIMM╱SODIMM模組，獲英特爾指定並相容於Apollo Lake新平台，可協助客戶輕鬆升級，其中針對嵌入式系統主推最省空間的SODIMM與具備錯誤修正碼（ECC）功能的動態記憶體模組，可明顯提高系統的穩定度。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社加州聖地牙哥4日綜合外電報導）美國加州緊急應變官員表示，聖安德里亞斯斷層（San AndreasFault）發生大地震的高風險期已經結束。
美聯社報導，加州緊急應變辦公室（TheCalifornia Office of Emergency Services）今天更新最新地震警訊。南加州薩爾頓海（Salton Sea）底部位於聖安德里亞斯斷層附近，上週傳出一連串小規模地震。
美國地質調查所（US Geological Survey）表示，這些地震暫時會升高大規模地震的風險，但風險會隨著時間過去迅速遞減。這些地震中，規模最大的是4.3。
薩爾頓海底過去也曾發生一連串地震的地震群。
聖安德里亞斯斷層最南段上一次斷裂是在1680年，距今超過300年。（譯者：中央社劉淑琴）1051005
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